RCL-6×2000 મેટલ કોઇલ લંબાઇની લાઇનમાં કાપે છે
ઉત્પાદન વર્ણન
મુખ્ય ટેકનિકલ ડેટા:
A: ઉત્પાદન લાઇનની પ્રક્રિયા: કોઇલની તૈયારી → લોડિંગ કાર→ અનકોઇલer→ ખોરાક આપવો →ચપટી રોલ→ દંડ સ્તરીકરણ →લંબાઈમાં કાપો → હાઇડ્રોલિક શીયર → લિફ્ટિંગ અને સ્ટેકીંગ સિસ્ટમ.
B,ઇનપુટ કોઇલ સ્પષ્ટીકરણ:
a) ઇનપુટ કોઇલ ડેટા:
સામગ્રી:હોટ રોલ્ડ સ્ટીલ(σs≤250MPa,σb≤450MPa)
કોઇલ જાડાઈ:2 મીમી~8 મીમી
કોઇલ પહોળાઈ:700 મીમી~2000 મીમી
કોઇલ ID:Φ610 મીમી,Φ760 મીમી
કોઇલ OD:Φ1000 મીમી~Φ2200 મીમી
કોઇલ વજન:મહત્તમ 35000Kg
b) આઉટપુટ સામગ્રી ડેટા:
કટીંગ ચોકસાઇ:લંબાઈની દિશા≤±1.0mm/L=2m
કર્ણ દિશા ≤±1.5mm/L=2m
સપાટતા:1.5mm/m2
સ્ટેકર લંબાઈ:1000 મીમી~6000 મીમી
સ્ટેકીંગ વજન:મહત્તમ.20000Kg
મહત્તમસ્ટેકીંગ ઊંચાઈ:મહત્તમ 400 મીમી
સી,મશીન જનરલ ડેટા:
ડિઝાઇન ઝડપ:મહત્તમ.15-30મી/મિનિટ(પ્લેટની જાડાઈ અનુસાર ગોઠવો)
રેખા દિશા:ડાબેથી જમણે અથવા જમણેથી ડાબે(ઓપરેટર બાજુથી)
પાવર સ્ત્રોત:ત્રણ તબક્કા AC 400V 50Hz
એકંદર કદ:≈25m×10m(L×W)
મોટર પાવર યાદી
ના. | નામ | જથ્થો . | મોટર પાવર(KW) | નોંધો | |
DC | AC | ||||
1 | કોઇલ કાર | 1 |
| 2.2 | કોઇલ કાર ચળવળ |
2 | ફાઇન લેવલર | 1 | 110 |
| વર્કિંગ રોલર્સ ડ્રાઇવ |
2 |
| 5.5 | સ્લાઇડિંગ બ્લોક મોટર | ||
3 | હાઇડ્રોલિક શીયર | 1 |
| 22 | હાઇડ્રોલિક પંપ મોટર |
4 | સ્ટેકર | 1 |
| 2.2 | કાર ચળવળ |
5 | હાઇડ્રોલિક સ્ટેશન | 1 |
| 22 | પંપ મોટર |
કુલ | ≈160કેડબલ્યુ |
સમાવેThe Wછિદ્રLine
ના. | મશીન ભાગો | જથ્થો. | નૉૅધ |
1 | કોઇલ કાઠી | 1 |
|
2 | કોઇલ કાર | 1 |
|
3 | હાઇડ્રોલિક આંતરિક વિસ્તરણ અનકોઇલર ડબલ હેડ | 1 |
|
4 | કોઇલ પીલર માર્ગદર્શિકા | 1 |
|
5 | ફાઇન લેવલર(4 હાય 2+13 રોલર) | 1 |
|
6 | માપન ઉપકરણ | 1 |
|
7 | હાઇડ્રોલિક શીયર | 1 |
|
8 | જંગમ લિફ્ટિંગ સ્ટેકર | 1 |
|
9 | ઓઇલ હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ | 1 |
|
10 | ન્યુમેટિક સિસ્ટમ | 1 |
|
11 | વિદ્યુત નિયંત્રણ સિસ્ટમ | 1 |
વિગતો વર્ણન
1,કોઇલ કાઠી
(1) યાંત્રિક માળખું: સ્ટીલ પ્લેટ દ્વારા વેલ્ડેડ વી-આકારનું ફ્રેમ માળખું; ઉત્પાદન લાઇનની મધ્ય રેખા સમગ્ર ઉત્પાદન લાઇનના આગળના છેડે સમપ્રમાણરીતે નિશ્ચિત છે
(2) ઓપરેશન ફંક્શન: તે ટ્રોલી લોડ કરીને અનકોઈલર સુધી પહોંચાડવા માટે ક્રેન દ્વારા વિતરિત સ્ટીલની કોઇલને સ્ટોર કરી શકે છે
(3) ક્ષમતા: એક કોઇલ;
(4) વજન: મહત્તમ 35000Kg;
(5) કોઇલ OD:Φ1000mm~Φ2200mm
2,કોઇલ કાર
(1)ઓપરેશન ફંક્શન: ફીડિંગ ટ્રોલી ટ્રોલી અને સિલિન્ડરને મોટર દ્વારા ઉંચાઈ વધારવા માટે ખસેડે છે જ્યાં સુધી કોઇલ મેળવવા માટે કોઇલના આંતરિક છિદ્રમાં અનકોઇલર કોર શાફ્ટ દાખલ કરવામાં ન આવે ત્યાં સુધી
(2) માળખું: મુખ્ય ભાગ બે ભાગોમાં વહેંચાયેલું છે, નીચેનું શરીર ફોર-વ્હીલ માળખું છે, હાઇડ્રોલિક સિલિન્ડર ઉપર અને નીચે નિયંત્રણ દ્વારા ઉપલા વી-ટાઈપ સપોર્ટ, ચાર માર્ગદર્શિકા કૉલમ લોડ પછી સ્ટીલ સંતુલનને અસરકારક રીતે નિયંત્રિત કરી શકે છે, કાર યાંત્રિક અને ઇલેક્ટ્રિકલ મશીન ડ્રાઇવના ઘટાડા દ્વારા, સ્ટીલની સાંકળ સાથે ચાલતી હોય છે
(3) કોઇલ વજન: મહત્તમ 35000Kg;
(4) કોઇલની પહોળાઈ: 700mm~2000mm;
(5) કોઇલ OD:Φ1000mm~Φ2200mm
(6) મુખ્ય ભાગો: વ્હીલ શાફ્ટ, 45# સ્ટીલ હીટ ટ્રીટમેન્ટ, φ 100mmOD, 2 પીસી
વ્હીલ્સ, 45# સ્ટીલની સપાટી સખત, 4 PCS;
ટ્રોલી ટ્રાવેલ રીડ્યુસર + મોટર 2.2kW, 1 સેટ;
રોલર ટેબલનું લિફ્ટિંગ સિલિન્ડર φ 200,1.
ગાઇડ સળિયા φ 120mmOD, ક્વેન્ચ્ડ ફાઇન ગ્રાઇન્ડીંગ, 4 ટુકડાઓ
3,હાઇડ્રોલિક અનકોઇલર
(1)ઓપરેશન ફંક્શન: આ મશીન કોઇલ પ્લેટ મૂકવાનું સાધન છે, જ્યારે કોઇલ પ્લેટ મૂકે છે, ત્યારે ફીડિંગ ટ્રોલી કોઇલ પ્લેટને અનકોઇલરના સપોર્ટ સિલિન્ડરની મધ્યમાં મૂકશે, તેલ ચલાવવા માટે સ્લાઇડિંગ સીટ શરૂ કરશે. સિલિન્ડર, અને ધીમે ધીમે પ્લેટ સજ્જડ
(2) માળખું: તે હેવી-ડ્યુટી ફ્યુઝલેજ, વિસ્તરણ અને સંકોચન મેન્ડ્રેલ, હેવી-ડ્યુટી સ્લાઇડિંગ સીટ અને બ્રેક ડિવાઇસથી બનેલું છે. મુખ્ય શાફ્ટ હાઇડ્રોલિક કોર-વિસ્તરણ માળખું અપનાવે છે, જે મજબૂત અને વિશ્વસનીય છે.મુખ્ય શાફ્ટના આગળના અને પાછળના છેડા ભારે બેરિંગ મૂવમેન્ટ દ્વારા સપોર્ટેડ છે.સ્ટીલ કોઇલના જડતા પરિભ્રમણને રોકવા માટે મુખ્ય શાફ્ટનો પાછળનો ભાગ બ્રેક ડિસ્કથી સજ્જ છે.
(3) ID: Φ610mm、Φ762mm; સેગમેન્ટ દ્વારા
પહેલું પગલું દિયા.570 થી 620 મીમી સુધી
બીજું પગલું દિયા.720 થી 770 મીમી સુધી
પહોળાઈ: 700mm ~ 2000mm
વજન: મહત્તમ 35000Kg;
(4) મુખ્ય ભાગો: સ્પિન્ડલ, 42CrMo હીટ ટ્રીટમેન્ટ, 2 ટુકડાઓ.
પંખાના આકારનો બ્લોક, 45# હીટ ટ્રીટમેન્ટ, 2 સેટ.
સ્પિન્ડલ વિસ્તરણ અને સંકોચન રોટરી સિલિન્ડર φ 200,2.
ફ્યુઝલેજ મૂવિંગ સિલિન્ડર φ 125,2.
બ્રેક ડિસ્ક વ્યાસ φ 700+ ન્યુમેટિક ડિસ્ક બ્રેક, 4 સેટ
ઉત્પાદન શો